据光明网报道，2024年9月19日09时14分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭与远征一号上面级成功发射第五十九颗、六十颗北斗导航卫星！该组卫星属中圆地球轨道（MEO）卫星，是我国北斗三号全球卫星导航系统建成开通后发射的第二组MEO卫星，入轨并完成在轨测试后，将接入北斗卫星导航系统。从中国卫星导航系统管理办公室获悉，此次发射的两颗卫星，将在确保北斗三号全球卫星导航系统精稳运行的基础上，开展下一代北斗系统新技术试验试用。
2024年12月4日12时46分，我国SAR卫星“海哨一号”（AS-08）在西昌卫星发射中心发射，顺利到达预定轨道。“海哨一号”（AS-08）是我国首颗超低轨合成孔径雷达（SAR）遥感卫星，卫星运行于43°低倾角、350公里轨道高度，可有效提高中低纬度地区观测效率，可实现光-SAR一体化协同观测。其主载荷为X频段多极化SAR，可实现多极化、高分辨率、大幅宽微波对地成像观测。成像分辨率优于1米，具备单、双、四、简缩极化成像能力。
执行此次任务的快舟一号甲火箭“升级版”，是中国航天科工集团九院所属火箭公司研制的小型固体运载火箭，采用了高载荷比优化、去任务化、落区控制、在线变参等技术。相比普通快舟一号甲火箭，“升级版”运载能力更强、可靠性更高、使用性能更优，近地轨道运载能力由300公斤提升至450公斤，整流罩直径由1.4米提升至1.8米，能够为商业发射任务提供更好的适应性、灵活性和便捷性。本次任务是快舟一号甲火箭的第28次飞行，也是快舟系列运载火箭第34次飞行。
近年来，中国四维积极建设“中国四维新一代商业遥感卫星系统”，空间段计划发射28颗卫星，此前已成功发射7颗。四维高景一号03、04星入轨，将实现“4+1+4”卫星组网运行。作为我国目前服役时间最长的运载火箭，近年来，长征二号丙运载火箭持续强化市场服务意识，牢固树立用户至上理念，不断提升火箭设计适应能力，获得国内外商业用户的高度认可。
自2012年年底面向亚太地区提供服务以来，作为世界上第三个正式运行服务的卫星导航系统，中国北斗卫星导航系统持续稳定运行，完全满足指标要求，定位精度优于10米……中国政府在卫星导航领域发表的首部白皮书——《中国北斗卫星导航系统》白皮书6月16日在国务院新闻办公室新闻发布会上发布，该白皮书指出，北斗系统已攻克全球组网的核心关键技术，计划在2018年前后发射约18颗卫星；在2020年前后，完成35颗卫星发射组网，为全球用户提供服务。
按照规划，我国将在2035年前建设完善更加泛在、更加融合、更加智能的综合定位导航授时体系。所谓“综合定位导航授时体系”就是以北斗系统作为核心和基础，覆盖室内到室外、深海到深空的更强、更安全、更可靠的系统。建成综合定位导航授时体系，首先是计划在2025年前建成依托北斗系统的低轨星座系统，进一步扩大高精度服务的覆盖面，实现全球共享北斗的厘米级定位服务。同时，还要进一步突破卫星导航信号弱、容易被干扰的技术难题，实现水下导航和室内及深空导航。
从被卡脖子、被嘲笑到两百个国家排着队要接入北斗，中国人再一次靠自力更生做到了用实力说话。而这背后最闪闪发光的，就是那些默默付出的科学家们。他们才是一颗颗最闪亮的星，照亮了中国航天事业的未来。正是因为有了这群在别人看起来的“疯子”，才让中国卫星用二十六年走完了美国五十年的路。今天，中国的渔民出海、地震救灾、外卖出行都能享受到精准导航的服务。这都是因为中国有了自己的北斗，才让生活井然有序，生死不再看别人的脸色。
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