在两次世界大战期间，装甲列车以其厚重的装甲和众多的武器装备闻名遐迩，成为战场上不可或缺的霸主。然而，随着时间的推移，这些曾经辉煌的钢铁怪兽因其机动能力有限及部署上存在困难，逐渐淡出了历史的舞台。然而，令人意想不到的是，在持续了三年的俄乌冲突中，俄罗斯军队重新启用了名为“叶尼塞”号的装甲列车，并将其调派到前线，以确保补给线的安全。
根据美国“防务博客”网站的报道，这列装甲列车在俄罗斯军队中部集团军的演习中首度亮相，并参与了实弹射击的演练。消息指出，这辆装甲列车已经正式投入战斗，主要任务是保卫铁路补给线路的周边安全。它可能是经过翻新修复的苏联时期典型装甲列车的现代化版本。资料显示，经典的苏军二战时代装甲列车装配有多座坦克炮塔以作为主要火力支撑，同时在必要时也会搭载大口径火炮。此外，车厢的侧面经过加固，布置了多架机枪，旨在提供必要的辅助火力和防空能力。
从俄军发布的照片可以看出，“叶尼塞”号装甲列车装备了多种武器系统，包括高射炮和机枪，但却没有装载普遍存在于二战装甲列车上的大口径火炮——毕竟时代已经不同，现代装甲列车的主要任务依旧是进行巡逻以驱赶威胁铁路后勤线的敌方力量，而非直接参与前线的火力支援。不过，作为增强火力的一部分，该列车的一节平板车上还固定了一辆BMP-2步兵战车，利用30毫米机炮提供必要的火力掩护。
根据俄军的描述，这类装甲列车主要被用于护送后勤车队、进行铁路侦查和维护等任务，同时为相关行动提供必要的防护。目前，俄军的后勤线路面临的主要威胁来自乌克兰军队的小规模特种部队，他们可能会利用无人机或地雷来摧毁运输车辆。然而，对于拥有厚重装甲保护的装甲列车来说，无论是无人机还是地雷都几乎构不成威胁。即使铁路遭到破坏，具备缓慢行驶能力的装甲列车也能及时停车并进行抢修。缺乏攻坚能力的乌军小分队很难对其造成实质性破坏，反而可能暴露在俄军的火力覆盖和更强的兵力打击之下。
事实上，近年来俄军并非第一次在局部冲突中使用装甲列车。2000年，俄罗斯的“贝加尔湖”号装甲列车在格罗兹尼战役中成功护送物资，并有效压制了车臣武装的渗透。自俄乌冲突爆发以来，“贝加尔湖”号再次重新投入使用，以协助从赫尔松地区撤离滞留在乌克兰境内的外国公民。根据2022年12月俄罗斯卫星网的消息，俄军还曾有一列装甲列车被派往铁路沿线进行护送。这一列车不仅具备坚固的装甲和全方位的火力配置，内部设施同样完善，设有生活舱，包括卧铺、厨房、餐车和卫生间等。当时负责高射炮组的维亚切斯拉夫表示，他们在列车行驶过程中能够发现并摧毁低空飞行器、地面轻装甲目标及乌军的防御阵地等。每当列车停靠，工兵也会下车，使用扫雷设备检查铁路和桥梁是否埋有地雷，并修复铁路的细微损伤。
因此，尽管装甲列车在历史上似乎已成为“过气网红”，但在广袤的俄乌战场上，它们仍然是值得信赖的钢铁巨兽，依然能够发挥无法替代的作用。正如我们常说的那样：“不管是白猫还是黑猫，能抓住老鼠的就是好猫。”在阿富汗战争期间，美军发现传统的毛驴在山区比任何先进的运输工具都来得可靠，装甲列车的回归同样反映了这一道理。
