在江油高新区征服蓝天科技有限公司的厂房里，一架外形圆润的无人直升机被摆放在车间的中间位置。这就是唐海峰团队的核心成果——
凭借完全自主研发的技术，这款无人机实现了载重与续航双重突破，打破国外技术垄断，填补了国内大载重长航时工业无人机的技术空白。
唐海峰，出生于1998年，来自江油方水镇。小学毕业那年暑假，一档《我爱发明》的电视节目点燃了他的梦想，看到电视里一名农民自造飞机飞上天空的画面，他当即立愿：“我也要造飞机，我要自己飞上天！”
唐海峰时常跟着父母进城卖菜，一有空就跑到图书馆，阅读飞行器构造、机械原理方面的书籍。攒下的零花钱全部用于网购零件、材料，然后在自家小院里埋头组装。零花钱花光了，就利用课余时间打零工、发传单、做学徒，凑钱买零件。
15岁那年，唐海峰“拼”出了第一架自制飞机，但因为零件质量不达标，加上操控经验不足，试飞时，飞机刚离地面就失控撞上路边的树木，摔进农田，零件散落一地。
经历失败的唐海峰发现，光有热情不够，必须系统学习专业知识，才能造出能飞、好用的飞机。
一次偶然的机会，江油职中的张利老师引荐唐海峰入学进行专业深造。那以后，唐海峰开启“连轴转”模式：白天上课，晚上打工，有时一直忙到凌晨3点。即使一天只能睡4个小时，也从未耽误一节课。放假期间，他还辗转北京、天津、浙江、陕西、贵州等地，遍访飞行爱好者，观摩各类自制飞行器的实操技巧。
2014年底，16岁的唐海峰亲手打造的“江油一号”成功试飞。这架长2.5米、高2.2米、宽1.7米的飞行器稳稳冲上蓝天，少年坚守多年的飞天梦，终于照进现实。
这之后，唐海峰又奔赴洛阳通航公司，深入学习机务、飞行器制造、企业运营等流程，前往新疆学习旋翼机植保作业、飞行操控等实用技术，积累了超过2500小时的操作经验，成为兼具技术与实操能力的行家。
2017年，唐海峰回到家乡创办公司，组建研发团队，正式扎根低空经济领域。
随着低空经济加速崛起，工业无人机成为农林植保、应急救援、物流运输、能源巡检等领域的核心装备，但长期被两大痛点困扰：主流电动无人机最大载重不足100公斤，无法满足重载作业需求，且续航时间短，频繁换电严重影响效率；传统重载机型机身笨重，动力损耗大，载重效率低，采购和运营成本高，核心技术被国外垄断。
“一定要造出我们自己的大载重长航时无人机！”定下这个目标，唐海峰带领研发团队扎根车间，日夜攻坚，经历上百次调试，终于攻克技术难关，研发出T600交叉双旋翼大载重油动无人直升机。
